XI Setmana Ibèrica de Modelisme (IMW)

Els col·lectors solars d'asfalt integren canonades de fluid a les carreteres per recollir la calor, però els dissenys més llargs o densos augmenten la resistència al flux: augmentant la caiguda de pressió i el consum d'energia de la bomba. En aquest repte, els participants exploraran el compromís entre l'energia tèrmica recollida i les pèrdues de pressió en un col·lector solar d'asfalt. Se us proporcionaran paràmetres físics clau com ara el diàmetre de la canonada, la longitud, el disseny (per exemple, serpentina o espiral), les propietats del fluid (aigua amb viscositat dependent de la temperatura) i les dades de radiació solar. L'objectiu és analitzar diferents configuracions de canonades i estratègies de flux, i proporcionar informació sobre quines configuracions ofereixen el millor equilibri entre la recollida de calor i l'eficiència del bombament.

Amb la creixent freqüència d'esdeveniments de temperatures extremes a causa del canvi climàtic, els refugis climàtics (com ara biblioteques, centres comunitaris o piscines públiques) tenen un paper clau a l'hora d'oferir alleujament durant els períodes de calor intensa a l'estiu. En aquest repte, els participants reben dades demogràfiques i geogràfiques (per exemple, densitat de població, distribució per edats, nivells d'ingressos, infraestructura existent) per determinar les ubicacions òptimes per als refugis climàtics dins d'una ciutat o regió. L'objectiu és desenvolupar un model o algoritme que maximitzi l'accessibilitat i l'equitat, garantint que les persones amb més risc de les onades de calor puguin arribar fàcilment a un refugi. Les consideracions poden incloure la distància a peu, la capacitat dels refugis i els efectes de l'illa de calor urbana.

Per al diagnòstic biomèdic, és essencial comprendre la dinàmica del flux sanguini durant l'oclusió venosa. En aquest repte, els participants reben dades experimentals (de mesures d'espectroscòpia d'infraroig proper) que capturen les respostes hemodinàmiques d'una extremitat humana durant una oclusió venosa controlada. L'objectiu és adaptar i refinar un model matemàtic (basat en el model de Windkessel) per descriure canvis fisiològics clau com ara l'augment del volum sanguini, la reducció del flux i les variacions de la saturació d'oxigen. Els participants treballaran en la identificació de paràmetres i constants de temps significatius a partir de les dades, comparant el comportament del model amb les observacions i obtenint informació sobre com aquests models poden donar suport al desenvolupament de tècniques diagnòstiques no invasives.

Per a les empreses de transport públic, és important determinar el nombre horari d'autobusos necessaris per satisfer la demanda de passatgers durant un dia típic. Donada una previsió dels patrons de demanda diària i les dades d'origen-destí, el repte consisteix a estimar la durada dels viatges modelant factors com el moviment dels autobusos, l'alineació de la ruta, els horaris d'embarcament i la freqüència de parades. Per garantir operacions eficients i respectuoses amb el medi ambient, els participants també han de considerar estratègies de sincronització entre autobusos per reduir els temps d'espera i de viatge, amb l'objectiu de minimitzar la mida de la flota, el consum de combustible i l'impacte ambiental.